长沙地铁6号线东延线计划2020年10月开工,以下是6号线东延线工程详情介绍。

  一、线路走向

  6号线东延工程西接轨道交通6号线工程黄花机场西站(在建),依次下穿机场连廊、第一和第二跑道、T4飞行区(远期)西南角、第二和第三跑道间垂滑、T3停机坪及T3航站楼后,接入黄花机场综合交通中心设黄花机场东站。

  10号线和S2线(长沙西-黄花机场)的线路南北向接入黄花机场范围,依次下穿T4飞行区(远期)、第二和第三跑道间垂滑、T3停机坪及T3航站楼后,在T3航站楼和T4航站楼处设站。本次评价仅包含10号线黄花机场东站车站及区间的土建预留预埋工程,S2线黄花机场东站车站及区间的土建预留预埋工程,同时预留S2线线路往东延伸的土建条件。

  二、站点设置:

  车站本工程共设1座车站,黄花机场东站,为地下站。

  6号线黄花机场东站为地下二层侧式车站,车站总长602m,建筑面积21186m2,10号线黄花机场东站为地下二层侧式车站,车站总长 569m,建筑面积 17762m2,S2线黄花机场东站为地下二层侧式车站,车站总长 787.8m,建筑面积 21363m2,车站标准段总宽 63.3m,长赣高铁地下一层及地下三层节点面积 7364m2,磁浮线地下三层节点面积 1577m2。366 号线、10 号线、S2 线黄花机场东站共设置 8 个出入口 4 组风亭,其中 1、2 号出入口为磁浮线公共区安全出入口。出入口及部分风亭结合 GTC 出地面建筑设置,部分风亭设置在综合交通

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