3月31日,随着秀峰山站、鹅羊山站车站主体最后一仓顶板砼完成浇筑,长沙地铁1号线北延一期工程全线5座车站均完成主体封顶,为鹅羊山站-秀峰山站、秀峰山站-宿龙桥站两个区间的盾构始发打下了坚实根底。

鹅羊山站位于芙蓉北路与新安路穿插路口的南侧,沿芙蓉北路敷设,因基坑花岗岩散布广,硬度高,施工耗时较长。秀峰山站位于芙蓉北路与兴联路穿插路口南北向,为公开两层岛式站台换乘车站,作业体量大且综合管线相对复杂。

作为省市重点民生工程,1号线北延一期工程自2020年底全面开工建立以来,长沙地铁高度注重、科学组织,一直紧盯目的、攻坚克难,坚持疫情防控与平安消费两手抓两手硬,以平安为保证,以质量为抓手,科学分配消费要素,充沛发挥“支部建在项目上”引领作用,完成以党建共建保平安促消费,确保平安、优质、高效地推进项目建立。

截至目前,全线车站进入隶属施工阶段,高架区间桥梁的桩基、承台、墩柱根本完成,箱梁施工全面展开;宿龙桥站-开福区政府站区间左右线、鹅羊山站-秀峰山站盾构右线共3个单线盾构区间加速掘进;沙河停车场实行场平土石方、桩基及单体建筑施工。

1号线北延一期作为串联金霞组团的重要交通线路,长沙地铁后续将进一步突出施工重点,优化调度组织,集中精神攻重点、破难点,协同全体参建单位坚持规范不降、力度不松、请求不减,实在抓好平安消费,力争早日还路于民,在践行“强省会”战略中助推长沙城北开展。

源:长沙地铁

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编辑:春明 审稿:张韦、马威、易亮明、单安丽、张小楠、 刘勋

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