广西,沿边沿海沿粤地区,从不缺乏天时地利,先有八十年代北海开放区红利,后有大贸易年代比邻世界工厂获取先发资讯优势,可便是开展不起来,令人无可奈何花落去,感慨万千星辉逝去。提到广西,印象深入的一点还是旅行工业,特别以桂林山水画面感觉为甚,可世人却不知道广西还有三大长命之乡的巴马,媲美“三生三世十里桃花”拍摄地的靖西,不亚于厦门三亚的北部湾十里白沙滩……,旅行资源太多了,可依然是桂林旅行为大,其他深藏功与名于桂地深处。拿省会南宁来说,一向都在柳州与北部湾之间的开展重心上优柔寡断,不光柳州这座老工业城市工业未有打破,五菱陆续被通用收购……。北部湾港口工业开展也喊了十几年至今也没有看到多大影响力,就连玉林的玉柴动力工业也逐渐式微,不比早年,百年前堪比广州的桂东梧州一向“沉默不语”,南宁自身也抓住了最后一根稻草工业——房产,远落后于之前同一水平的江西南昌(几个千亿工业:制药,电子等),贵州贵阳(大数据)。广西,正符合了弱鸟先飞的说法,在此,不光要有“先飞”举动,更要有“想飞”认识。这一二十年来,广西恐怕是一向都在“等、靠、要”,假设没有意愿飞起来,那么要到了的话,那也飞得不远,飞得不高。帮扶再多,你不愿意“飞”,也不能从根本上解决问题。

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