汽车越来越普及的现在,说明潜在市场很大,主要还是学车的人越来越多。而在驾校学到的东西除了一些项目要注意的地方外,还有很多东西是需要我们自己在自己拥有车后才能领悟到的东西。实际生活中需要涉及到刹车离合两个需要合作的地方,大多数又分为三种,下面具体解释停车时到底是先踩刹车还是先踩离合?有些新手司机可能弄错了,不注意这个顺序,长此以往或许会对汽车造成损伤。

第一种:减速

当我们行驶速度过快的时候,前方遇到突发情况,猛然踩刹车严重会造成汽车侧翻的。那这个时候我们应该怎么办呢?应该先把控好与前方情况的距离,如果前方只是需要减速通过,不会造成停下的现象,那么就应该先踩刹车,把速度控制在下一个低档位内匹配的速度后,踩离合开始降档,保持低速通过。

第二种:停车

如果需要停车,而汽车速度又保持在很快的情况下,就要先踩刹车,把速度降低下来,然后踩离合切断动力的传递,控制好到前方的距离,靠汽车的滑行通过,等车停稳后,把挡位回归空挡,然后拉手刹松离合。

第三种:急停

路面很多情况是不能提前预知的,而需要急停的时候,往往是面对突发情况。比如由于汽车盲点的存在,在看不到的一些位置,突然出现一个人或非机动车,那么就需要急停,而这种情况,就需要先踩离合,保证切断动力的情况下,再踩刹车,这里的动作可能会因为情况的紧急,可以理解成同时采取。

其实在实际开车过程,这是一个边学边进步的过程,不能以某一种样子来定为标准,毕竟路面情况的复杂不是三两句话能描述的。 汽车越来越普及的现在,说明潜在市场很大,主要还是学车的人越来越多。而在驾校学到的东西除了一些项目要注意的地方外,还有很多东西是需要我们自己在自己拥有车后才能领悟到的东西。实际生活中需要涉及到刹车离合两个需要合作的地方,大多数又分为三种,下面具体解释停车时到底是先踩刹车还是先踩离合?有些新手司机可能弄错了,不注意这个顺序,长此以往或许会对汽车造成损伤。

第一种:减速

当我们行驶速度过快的时候,前方遇到突发情况,猛然踩刹车严重会造成汽车侧翻的。那这个时候我们应该怎么办呢?应该先把控好与前方情况的距离,如果前方只是需要减速通过,不会造成停下的现象,那么就应该先踩刹车,把速度控制在下一个低档位内匹配的速度后,踩离合开始降档,保持低速通过。

第二种:停车

如果需要停车,而汽车速度又保持在很快的情况下,就要先踩刹车,把速度降低下来,然后踩离合切断动力的传递,控制好到前方的距离,靠汽车的滑行通过,等车停稳后,把挡位回归空挡,然后拉手刹松离合。

第三种:急停

路面很多情况是不能提前预知的,而需要急停的时候,往往是面对突发情况。比如由于汽车盲点的存在,在看不到的一些位置,突然出现一个人或非机动车,那么就需要急停,而这种情况,就需要先踩离合,保证切断动力的情况下,再踩刹车,这里的动作可能会因为情况的紧急,可以理解成同时采取。

其实在实际开车过程,这是一个边学边进步的过程,不能以某一种样子来定为标准,毕竟路面情况的复杂不是三两句话能描述的。

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