汽车的分类,除了我们所熟知的轿车、SUV、MPV之外,最大的两个类别还是家用车和商务车。而由于商务车的受众人群不及家用车,因此多数车企都会比较重视家用车的研发和布局,从而忽视商务车。但正所谓“蚊子再小也是肉”,商务车的受众人群虽相对不多,但却并不是没有,毕竟当下国内也有因注重商务车市场而成功的车企,比如说上汽通用五菱和江淮汽车等。而今天笔者要和各位车友讨论的正是出自上汽通用五菱和江淮汽车,它们都能做到家用、商用两不误,且价格还不贵,它们就是五菱宏光PLUS和瑞风M3。

(五菱宏光PLUS)

(瑞风M3)

以上两款MPV车型, 无论是从产品的定位还是从价格方面来看,它们都是针锋相对的存在。而有竞争必定就有优劣之分,五菱宏光PLUS跟瑞风M3之间,谁的优势更为突出呢?今天,笔者就以两款车型的七座顶配版为例,根据这一消费群体最看重的造型设计、动力性能和空间等方面,对五菱宏光PLUS和瑞风M3进行综合的比较,看看谁才是更值得选择的商务车。

(五菱)那里流传下来。

(五菱宏光PLUS)

(瑞风M3)

最后,来看空间方面,最直观的还是两款车之间车身数据的对比:瑞风M3的车身三围和轴距分别是4715x1765x1900mm、2810mm;而五菱宏光PLUS的车身三围和轴距则分别是4720x1840x1810mm、2800mm,对比来看这两款车之间的差距其实并不大。瑞风M3主要车高优势比较明显,而五菱宏光PLUS则是车宽优势比较明显。

(五菱宏光PLUS)

从用户的角度来看,车身更宽实际上更有利于提升后排乘员的舒适度;而车身更高则是在一定程度上降车内乘员的压抑感,并没有太大的实际作用。因此在实际的用车场景下五菱宏光PLUS显得更实用一些。而且五菱宏光PLUS五座版的空间表现更像是开了挂一般,因为它的2座封窗版车型最大载物容积达到了4102L,而瑞风M3由于并没有具体的数据支撑,所以仅能根据测量数据来计算(下图所示),它的最大载物能力俨然是无法到达五菱宏光PLUS的高度。

(瑞风M3)

(五菱宏光PLUS)

综合来看,五菱宏光PLUS和瑞风M3两款车型,作为6万级商务MPV中争锋相对的对手,它们两款车的综合表现并没有特别大的区别。但是,若细化到笔者以上提及的造型、动力性能和空间等方面,还是能够看到确实五菱宏光PLUS的优势会更突出一些。转而结合两车具有的同等价位来看,可以得出的结论就是:五菱宏光PLUS比瑞风M3更具性价比,同时其市场竞争力也更加优秀。同时,宏光PLUS从宏光车型面市来算,其还是一款“久经沙场”的大七座,6万多就配后驱动力,能玩漂移的它,相较于瑞风M3,还有着质量稳定的优势,从而进一步提高了它的市场竞争力。