2000公里首保，5000公里换机油，4S店还要骗多少车主？

2000公里首保，5000公里换机油，4S店还要骗多少车主？

最近奔驰“漏油”事件，把汽车销售行业的一块黑幕揭开了，所谓的“金融服务费”，原来最终进入了某些人的腰包，成为了一笔强制的“小费”，而且因为没有开具发票的缘故，所以有媒体称，或许国内的4S店偷税漏税的情况非常严重。但其实4S店的“套路”，还不仅仅是金融服务费，像是加价购车、全套车险的把戏，相信分期购车的消费者应该都是见识过的。而笔者今天要为大家揭露的，则是4S店的另一种套路，2000公里首保，5000公里换机油，4S店还要骗多少车主？

众所周知，一辆新车的行驶里程达到一定的程度后，就需要进行首次保养，而绝大部分的4S店，他们仿佛就是把口径给统一了，都表示新车应该2000公里就进行首次保养。那么，一些初次买车，并不懂车的消费者，可能往往就听信了4S店的说法，但这其实是没有必要的。其实每辆车在出厂的时候，都会附赠一个保养手册，里面有详细介绍汽车首次保养的时间，以及更换轮胎、机油、滤芯的周期，只不过很多消费者往往都没有注意到。那么，一辆新车到底应该什么时候进行首次保养呢？

其实即便是豪车，首次保养的时间，基本上也都是5000公里左右，最多不会超过7000公里，但2000公里就进行首次保养的说法，根本就是无稽之谈。那么，4S店为何会告诉消费者，新车2000公里就应该首保呢？答案自然是非常简单的，因为一辆其实并不怎么需要保养的新车，在进行首次保养的时候，需要消耗的成本是比较低的，而4S店也就能从中获得更多的利益。那么，机油的更换又是怎么一回事呢？我们真的应该5000公里更换一次机油吗？

市面上目前销售的机油，主要有3种，分别就是矿物油、半合成机油、全合成机油。如果是质量最差的矿物油，确实应该在5000公里更换一次机油，但如果是半合成机油、全合成机油，最少也得等到10000公里，才需要进行更换，如果4S店要求我们5000公里更换机油的话，往往就是在“欺骗”我们，关于这一点，车主们一定要当心。而且机油变黑其实也是比较正常的情况，大家不要误以为，机油变黑后就应该更换，这其实是错误的想法。

笔者认为，其实我们作为消费者，需要的是一个诚信的市场环境，如果4S店能明码标价，不要等我们准备提车的时候，再去搞一些幺蛾子，或许奔驰漏油事件也不会弄得一地鸡毛。而在你看来，4S店在卖车的时候，一般还会有什么套路呢？欢迎讨论！