出品丨搜狐焦点长沙站

近日,长沙市委办公厅、市政府办公厅印发《长沙市2022年重大项目投资计划》,对轨道交通方面进行了2022年度的安排计划:

在地铁建设方面,长沙将加快1号线北延一期、2号线西延二期、6号线东延段、7号线一期等建设进度,预计6号线6月底实现载客运营,力争西环线一期年内通车试运行,以轨道交通提升城市承载功能,带动片区开发建设。

那么,现在这些地铁线路进展如何了?什么时候通车呢?

—— 地铁6号线

地铁6号线早在去年底就完成了建设工作,目前处于“试运行”(无载客)阶段,根据今年规划,将力争在6月底实现载客试运营。

6号线是一条东西向地铁线路,西至梅溪湖二期,东至黄花机场,这也是长沙第一条通往机场的地铁,经过空港新城、浏阳河东、芙蓉区政府、烈士公园、滨江新城、麓谷、梅溪湖等板块。

作为长沙市轨道交通线网中东西走向的“城市窗口型”骨干线路,6号线是长沙轨道交通线网已批复建设规划中跨区县最多、涵盖区域面积最广、线路最长、换乘站最多、建设难度最大、首条直达机场的线路,也是长沙市轨道交通首个PPP项目。线路全长约48.1公里,设站34座,均为地下站,有12座为换乘站,有长沙地铁“换乘王”之称。

—— 长株潭城轨西环线一期

长株潭城轨西环线一期以前叫做地铁3号线南延线,线路全长17.29公里,其中地下段约7.36公里,高架段长约9.47公里,过渡段长约0.25公里,路基段长约0.21公里,起于湘潭北站。

线路沿潭州大道向北敷设,止于山塘站(不含)。共设站8座,其中地下站4座,高架站4座,由北往南依次为大王山站、桐溪站、红桥站、坪塘站、双湖站、黄家湾站、船形山站、湘潭北站。

目前,长株潭城轨西环线各站点已基本完成主体建设,全面进入附属设施施工阶段,预计2023年底前完成建设并投入运营。长株潭城轨西环线一期工程完工后,可以将湘潭接入长沙轨道交通系统中来,通车后能与长沙地铁3号线无缝对接,届时长沙和湘潭之间的通勤时间缩短到20分钟。

——地铁7号线

长沙地铁官微透露:2月8日,在7号线施工现场,工人们正有条不紊地进行交通疏解道路施工,虽然天气寒冷,但现场一片火热场景。

作为长沙主城区的加密补充线路,长沙地铁7号线一期工程(云塘站—五里牌站)线路全长16.84公里,设站16座,其中换乘站9座。项目于2021年12月24日开工,共分3个标段10个工区同步推进施工。根据最新官方消息,项目力争2026年底试运行。

7号线途经省府组团、暮云组团、河东中心和星沙片区,串联汽车南站、长沙火车站、汽车东站3个交通枢纽和红星、东塘、袁家岭3个重要商圈,衔接市中心医院、省中医附一院、市妇幼保健院、中南大学湘雅二医院4所大型医院和长沙理工大学、中南林业科技大学、中南大学、湖南中医药大学4所高校。

——地铁1号线延长线

目前,地铁1号线北延工程一期宿龙桥站至开福区政府站区间已经开始盾构施工。宿龙桥站至秀峰山站区间将在秀峰山站完成主体封顶后开始盾构施工。

该站点即将完成主体结构封顶。远期该车站将成为1号线与规划的12号线的换乘车站。

地铁1号线北延一期工程位于金霞组团段,线路起于金盆丘站(原彩霞路站),止于开福区政府站(1号线一期起点站),全长9.88公里,连接长沙开福区与望城区河东部分,共设五个站点。

据悉,地铁1号线北延一期将于今年实现车站主体全部封顶。

——地铁2号线西延二期

地铁2号线西延线已经全面开工建设,雷锋西站、枫林西路站、百合路站三个车站除钢便桥位置外主体围护结构全部完成。

地铁2号线西延二期工程线路起于长沙西站,沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区,再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环,止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站。

线路全长13.82km,设车站11座,均为地下站。

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