2020年11月30日更新

  29日凌晨,随着最后一道环框梁浇筑完成,深达37米的湘雅路过江通道盾构始发井正式实现主体完工,这将为下一步盾构机顺利入地组装、进行地下隧道掘进提供场所,标志着项目进入盾构始发前最后的准备阶段,预计明年3月达到盾构始发条件。

  其他相关进展:

  1、除了盾构始发井主体完工,湘雅路过江通道河西段明挖隧道一区也即将于本月底迎来主体完工的节点,该段基坑长度330米,平均宽度36米,深度约30米,其体量相当于3个标准地铁车站的工程量。

  2、项目共建的两层地下停车站目前正在进行主体施工,已完成约一半工程量,预计今年底实现主体完工,建成后将设置车位350个,缓解周边停车难题。河东段盾构接收井已完成混凝土支撑和冠梁施工,正处于主体开挖阶段,目前已开挖至第一道环框梁底。

  2020年2月8日更新

  正在建设中的湘雅路过江通道,建成后长沙主城区将新增一条双向六车道下穿湘江的隧道。湘雅路过江通道河东段日前开始地连墙施工,标志着河东段实现主体动工。

  建设进展:湘江两岸同步施工,已恢复至年前水平。

  湘雅路过江通道工程项目从2月8日复工,目前已全面复工并恢复至年前施工水平。

  在湘雅路过江通道施工过程中,还将同步完成湘雅路拓宽改造。湘雅路从湘江路至芙蓉路740米路段,道路路幅将由原来的25米扩宽至45米,由双向四车道改造为双向六车道。

  2019年1月6日更新

  长沙第三条过江隧道——湘雅路过江隧道完成河西段盾构始发井维护桩和冠梁施工,开始基坑开挖,这标志着该工程正式进入主体施工阶段。

  隧道河东段正在进行管线改移、交通疏解等施工准备工作,春节后启动盾构接收井围护结构施工,湘雅路过江通道计划2023年实现完工。