火车

在中国与老挝建交60周年之际，中老铁路全面建成通车。基于此，湖南卫视推出30分钟的中老铁路专题报道，节目全面反映中老铁路十年建设的艰辛历程，展示沿线各站点的现代化气象，体现中老两国人民对这条铁路的期待，阐述这条铁路对于中老两国“四好”关系构建的重大意义。依托于落地全球230个国家及地区，覆盖近4000万海外用户的独有传播优势，今天18:20湖南国际频道《世界潮我看》全球播出中老铁路专题报道“坐上火车去老挝”，向世界展现这条联结友谊、承载梦想的发展之路。老挝告别没有火车的时代中老昆万铁路，即“中老国际铁路通道”，简称“中老铁路”，是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接连通的国际铁路。线路建设历时五年，全长1000余公里的铁路跨越山河，构建了中国与老挝两国友谊的桥梁，也开启互相奔赴的旅程。建成通车后，从中国昆明至老挝万象有望实现当日抵达。展开全文▲中老铁路友谊隧道内部中老铁路全线开通运营，老挝自此迈入铁路运输时代。老挝各界对中老铁路的开通运营表示热烈期待，认为这条铁路将推动老挝实现由“陆锁国”到“陆联国”的历史性转变，为加快建成老中经济走廊、构建老中命运共同体提供有力支撑，为老挝和本地区实现全面互联互通及经济社会发展注入强大动力。中老铁路建设中的湖南力量湖南与老挝地缘上并不接壤，但友谊源远流长，目前有近10万湖南人在老挝经商兴业，老挝还在长沙设立了总领事馆。在中老铁路建设期间，数以千计的湖南建设者奋战在工地上，他们为中老铁路的开通，贡献出了一份湖南力量。安定隧道全长17.5公里，是中老铁路全线穿越最长的隧道，它位于云南元江县与墨江县交界处，隧道共穿越20条断层，中铁五局的建设者们战涌水、斗塌方、战高温，历经五年时间才打通这条隧道。中铁五局总工程师曹振兴说，湖南人“吃得苦、霸得蛮、耐得烦”的性格，在这里得到了很好的体现，战胜了这些难关。湖南人张坤在老挝万象开了一家钢材公司，从2017年起，他的公司就为中老铁路的施工提供钢材。湖南还将与老挝共同推进建设中老铁路的配套项目万象现代农业产业园，这里还将建成老挝第一座国家粮食储备库，每年将有超过300万吨的农产品从老挝出口到中国，同时将解决老挝33万老百姓的就业。凝聚着两国友谊的中老铁路，既是一条连心路，也是通向未来的希望之路。乘跨国铁路体验古国别样风情中老铁路不仅使老挝人民实现了铁路梦，也结束了云南...