最亲民合资轿车，顶配10万出头，年销261900台，性价比不输国产车

随着老百姓的收入见涨，现在对于汽车的消费需求也越来越高，很多家庭在初次购车后，现在已经有了二次购买的计划，当然普通家庭的第二台车，基本上是给家庭里的女性购买，女性对于汽车的要求一般没有男性那么高，除了外观是否漂亮，就是经济性是否合理，但是辣哥发现女性很少选择国产汽车，而是更加钟情于合资汽车，那么今天辣哥就给大家介绍一款性价比不输自主汽车的合资汽车。

这款车就是别克英朗，一款定位紧凑型A级轿车的家用轿车，虽然也是一款合资轿车，但是现在别克英朗在各地的优惠都很大，基本上起售车型的价格跌倒了8万元以下，而顶配车型也落到了10万出头，这样算下来性价比已经超过了国产自主轿车，而2018年别克英朗的年销量为261900台，单月最高销量超过了4万台，是一款市场认可度非常高的合资汽车，而且车主普遍反映别克英朗的品控较好，可靠性和实用性都非常出色。

作为一款家庭代步轿车，别克英朗的车身尺寸分别为长4609、宽1798、高1486mm，轴距长2640mm，虽然车身尺寸和轴距在同级合资轿车中处于中等水平，但是空间表现倒也能满足日常家用，后排空间的表现也非常不错，即便是长途旅行也不会让后排乘客过于难受。外观上别克英朗属于同级较高的设计水平，进气格栅和别克标志融合的非常自然美观，头灯的设计很有特色，在市面上没有任何雷同的设计风格存在，而且也非常好看，保险杠的设计则有一点平庸和呆板，和现在崇尚运动风格的市场走向并不契合。

车身侧面的造型比车头也强不了多少，总体只能用中规中矩来形容，很难找到能够让人眼前一亮的亮点，但是也不能说设计的不好看，完全就是以家庭实用性为基调，就好像一个平平凡凡的邻家男孩，不帅但是让人觉得很亲切很舒服。尾部的造型倒是有点儿意思，尾灯的设计是一大亮点，虽然车尾整体有些扁平，但是有了这两盏尾灯的点缀，着实变得时尚了不少，也是别克英朗最好看的设计部位。

别克)的内饰设计也是以实用为主，自动挡车型标配了7英寸的液晶触摸屏和3.5英寸的液晶仪表盘，可以支持手机互联和简单的语音控制系统，可以操作多媒体系统和手机，此外自动挡车型还标配了车联网系统，对年轻人来说这是一个很实用的功能。主动安全配置也算良心，该有的配置一样没有落下，这个级别价位的合资汽车里，有不少连ESP车身稳定系统都欠缺，这一点在辣哥看来是最缺德的减配，毕竟不是每一个人都有技术，可以将失控的车辆救回来，而且全系还标配了前后的侧气帘，这一点在10万级别的合资车里也是少见，总体而言别克英朗的配置属于同级一流的水平。

动力系统现款用1.0T和1.3T代替了之前的1.4T和1.5L，两款发动机都采用了三缸技术，这一点在辣哥看来有点儿自挖墙脚，但是本年前两月依旧售出了5万余台，看样子国人对三缸发动机的接受度也在不断的提升。别克英朗1.0T的发动机最大马力125匹，峰值扭矩170牛米，综合油耗5.2L，这个动力只能说代步够用，而1.3T的发动机最大马力163匹，峰值扭矩230牛米，不管是参数还是实际的动力表现，都超过了大众1.4T的发动机，也是别克英朗的主打车型。而变速箱的选择也比较丰富，有6挡手动、6挡双离合和6挡手自一体三种配置，而辣哥建议这种小排量的车型，双离合的变速箱不要选择为好。